配置丰富 车型众多 奇瑞瑞虎8 PRO购车推荐

一直以来，瑞虎8车系都是奇瑞最为主力的中型SUV车款，自2018年推出后，已经拥有了非常庞大的用户群体。在去年8月，瑞虎8 PRO冠军版车型的横空出世，则为消费者带来了更多的新选择。那如果您的预算在15万上下，想选购一台出自中国品牌的中型SUV的话，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版绝对是一个您绕不开的选择。而本期内容，我们将对它诸多的在售车型进行分析，一起来看看究竟哪款车型最为适合您！

◇指导价格

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版家族包括了纯燃油与插电混动两个版本，其中纯燃油版推出了两个动力版本共7款车型，售价区间为12.69-16.39万元；新能源版共推3款车型，官方指导价13.79-15.99万元，二者做到了"油电同价"。此外，如果您对七座版车型有需求的话，还可以在五座版车型的基础上花费3000元进行升级，以此来满足您多成员的用车需求。而本期的购车推荐，让我们先从燃油版车型开始说起。

◇三款“1.6T+7DCT”车型 配置分析

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版 290T 两驱高光版

官方指导价：12.69万元

推荐指数：三颗星

作为整个车系的入门版车型，高光版的基础配置较为一般。其配备了全LED光源、自动头灯、18英寸轮圈、主副驾驶位安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、12.3英寸中控屏幕、12.3英寸液晶仪表、手动座椅、索尼8扬声器音响、自动空调等功能。

在智能座舱方面，高光版与中高配车型基本相当。但其主要差在了被动安全、驾驶辅助与舒适性配置方面。尤其是手动座椅，双气囊这样的配置放在2024年确实有些不尽如人意。所以如果您的预算不是特别紧张的话，这台入门的高光版车型并不是非常推荐。

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版 290T 两驱闪耀版（+7000元）

官方指导价：13.39万元

推荐指数：五颗星

在定价上，闪耀版比刚刚提到的高光版上涨了7000元，其增加的配置主要包括前排侧气囊、前后排头部气帘、前排安全带未系提醒、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、内置行车记录仪、360全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道保持、带记忆功能与感应开启的电动尾门、自适应远近光灯、可开启的全景天窗、前排多层隔音玻璃、电动折叠后视镜、前排手机无线充电、主驾驶位电动调节、多色氛围灯等配置。

与高光版本相比，闪耀版在主被动安全、驾驶辅助与舒适性配置上得到了大幅度的提升。消费者仅用7000块钱的差价就能换来如此丰富的配置，这自然是非常划算的。在您享受这款车带给您的大空间与实用性的同时，闪耀版丰富的配置也可以给到您更高的用车品质，所以我们给这款车的推荐指数打到了五颗星。

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版 290T 两驱巅峰版（+8000元）

官方指导价：14.19万元

推荐指数：三颗星

颠覆版比闪耀版贵了8000元，但是其主要增加的配置则较为有限，主要集中在了舒适性配置部分。其中包括主驾驶位10向、副驾驶位6向电动调节、前排驾驶位通风加热、主驾驶位记忆与副驾驶位按摩以及老板键等功能。

相比于闪耀版与高光版7000块钱差价的升级，巅峰版的提升较为有限。个人认为没有必要为了这些舒适配置去选择购买顶配，这8000块钱花得并不划算。当然，如果您预算充足，需要这些舒适性功能化，这款车倒也值得您去购买。

◇四款2.0T车型配置分析 有必要上四驱吗？

除了“1.6T+7DCT”的组合外，奇瑞瑞虎8 PRO还消费者推出了性能更加强劲的2.0T版车型，并分别匹配了7速湿式双离合与8速手自一体变速箱来满足不同消费者的喜好。此外，为了应付更加复杂、多变的路况，该车还推出了四驱版本供消费者选择。

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版 390T 两驱7DCT巅峰版

官方指导价：15.19万元

推荐指数：五颗星

如果您对车辆的动力有一些要求，想去购买2.0T版本的车型，那么售价15.19万元的两驱7DCT巅峰版是您最低的入门门槛，它的售价比1.6T的顶配贵了1万元。在配置部分，该车配备了19英寸轮圈、五颗安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、内置行车记录仪、上坡辅助、陡坡缓降、后泊车雷达、360全景影像、透明底盘、L2级驾驶辅助（全速自适巡航+车道保持）、电动感应后尾门、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、全LED头灯、自适应远近光灯、12.3英寸仪表、12.3英寸中控屏幕、主副驾多角度电动调节、前排驾驶位通风加热、主驾驶位记忆与副驾驶位按摩以及老板键等功能。

两驱7DCT巅峰版与刚刚提到的顶配1.6T版车型在配置上基本相同，确实已经处于了巅峰状态。如果您对动力有较高需求的话，这款车型十分值得您关注，所以最终它也得到了五颗星的推荐指数。

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版 390T 四驱7DCT巅峰版（+10000元）

官方指导价：16.19万元

推荐指数：四颗星

在配置完全相同的情况下，四驱版比两驱版贵了1万元。瑞虎8 PRO冠军版所搭载的四驱为多片离合器式的适时四驱系统，并增加了越野、雪地等驾驶模式。在极端天气与路况下，确实可以提供更加安全的保障。但是需要说明的是，该车毕竟是一款城市SUV，适时四驱系统的上限不高，是否需要购买四驱版本需要根据您用车的场景进行判断，但总体上并不推荐购买，意义不大。

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版 390T 8AT傲视版两驱/四驱

官方指导价：15.39/16.39万元

推荐指数：五颗星/四颗星

如果您钟情“8AT”的话，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版傲视版自然是您最好的选择。该车的配置与刚刚提到的390T 7DCT巅峰版完全相同，而最大的差别就是换装了8速手自一体变速箱。虽然它们二者都搭载了2.0T发动机，拥有着相同的参数，但是由于变速箱结构有着本质上的差别，所以在驾驶感受上自然也不尽相同。

那至于应该是买“7DCT”还是“8AT”，个人认为还得在您试驾体验后再做判断。目前，奇瑞的“7DCT”已经十分成熟，您无需为它的可靠性担忧，所以您只需要考虑它们二者在动力输出表现上的差异。那至于是否要买四驱版，则依然需要根据您的用车环境进行自主判断。

◇三款新能源车型应该如何选择？

奇瑞瑞虎8 PRO新能源冠军版共有3款车型在售，厂商指导价13.79-17.99万元，并同样可以根据需要额外付费升级为七座版本。它们均采用了由1.5T发动机+电动机所组成的插电混动系统。不过这三者在纯电续航里程、充电方式与配置上存在差异。那么在聊完了燃油版本后，接下来再让我们看看插混版车型应该如何选择。

奇瑞瑞虎8 PRO新能源 冠军版 1.5T 55km 领先版

官方指导价：13.79万元

推荐指数：三颗星

55km领先版是整个车系的入门版车型，在配置上包括了18英寸轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、360影像、定速巡航、全LED光源灯组、自动灯组、可开启全景天窗、雨量感应式自动雨刷、12.3英寸液晶、12.3英寸中控屏幕、手动座椅以及手动空调等配置。

无论从基础配置还是纯电续航方面来考虑，这款入门的55km领先版都不是十分值得推荐，除非您可以在所在城市享受到牌照方面的福利政策，那么对于普通消费者来说，购买这款车插混车远没有选购一台纯燃油版来得那么划算。

奇瑞瑞虎8 PRO新能源 冠军版 1.5T 100km 荣耀版（+12000元）

官方指导价：14.99万元

推荐指数：五颗星

荣耀版比领先版贵了1.2元，它不仅换装了容量为19.27kWh的电池组，而且在各项配置上也得到了丰富。新增加的配置包括前后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、前后驻车雷达、透明底盘、L2级驾驶辅助、车道居中保持、感应尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、外放电、自适应远近光灯、主驾驶位电动调节、外后视镜加热折叠、自动空调、索尼音响以及64色氛围灯。

如果您考虑购买插混版的瑞虎8 PRO新能源，100km荣耀版是我最为推荐的车款。在您享受到插混车型在油耗方面优势的同时，各项配置也更加丰富，用车的幸福感更强。

奇瑞瑞虎8 PRO新能源 冠军版 1.5T 100km 王者版（+10000元）

官方指导价：15.99万元

推荐指数：四颗星

最为顶配的王者版车型在荣耀版的基础上增加了蓝牙钥匙、外后视镜记忆、前排无线充电、主驾驶位10向、副驾驶位6向电动调节、前排驾驶位通风加热、主驾驶位记忆与副驾驶位按摩、老板键、车载空气净化器以及PM2.5过滤等功能。

总体来看，该车的提升主要集中在了舒适性配置上，作为顶配版本，加入了更多实用的功能。不过其实对您用车的影响并不是很大，适合那些预算宽裕，追求更高的消费者选择。

编辑总结：

作为奇瑞旗下主力的中型SUV，瑞虎8 PRO为消费者提供了多种车型。不仅有纯燃油、插混，五座、七座，两驱、四驱，甚至在相同发动机所匹配的变速箱上都有所差异。在以往的燃油车世界中，采用如此策略的车企并不多见。总之，无论您有何种用车需求，在瑞虎8 PRO的车系中，总能挑到最适合您的那一款。